Page 485 - 109年原住民就業狀況調查度報告
P. 485
表D7-1 原住民族失業者在找尋工作過程中,主要遭遇的困難-按地區別分
109年 單位:%、人
生活圈
生活圈內 工作機
就業資訊 本身技術 以外沒 教育程度 年齡 性別
項目別 沒有工作 會被移
不足 不合 有工作 限制 限制 限制
機會 工排擠
機會
總 計 27.34 30.90 20.76 4.72 0.42 7.61 9.95 0.74
行 政 區 域
山 地 原 住 民 族 地 區 20.69 32.47 26.02 2.64 - 8.13 6.49 -
平 地 原 住 民 族 地 區 33.44 22.23 27.67 8.91 - 4.09 7.77 0.67
非 原 住 民 族 地 區 27.59 34.12 15.23 3.76 0.80 8.96 12.52 1.10
統 計 區 域
北 部 地 區 24.98 35.97 17.77 4.41 0.82 6.33 11.86 1.57
山 地 原 住 民 族 地 區 27.71 37.17 24.47 6.15 - 7.28 8.53 -
平 地 原 住 民 族 地 區 - 100.00 - - - - - -
非 原 住 民 族 地 區 24.52 35.72 16.61 4.11 0.96 6.17 12.45 1.85
中 部 地 區 27.27 37.23 18.38 2.74 0.78 13.55 8.25 -
山 地 原 住 民 族 地 區 15.07 49.08 26.99 - - 14.64 - -
平 地 原 住 民 族 地 區 33.68 46.32 18.95 38.95 - - - -
非 原 住 民 族 地 區 31.72 32.42 15.07 2.64 1.10 13.57 11.66 -
南 部 地 區 27.58 26.45 20.44 3.98 - 10.76 11.54 -
山 地 原 住 民 族 地 區 18.19 20.45 32.92 2.54 - 9.01 9.50 -
平 地 原 住 民 族 地 區 44.15 19.15 35.64 19.68 - - - -
非 原 住 民 族 地 區 32.64 30.87 11.24 3.89 - 12.62 13.65 -
東 部 地 區 30.10 24.11 25.78 6.53 - 4.29 7.56 0.53
山 地 原 住 民 族 地 區 20.91 30.63 20.37 1.61 - 4.35 5.86 -
平 地 原 住 民 族 地 區 33.14 21.89 27.59 8.14 - 4.28 8.13 0.70
非 原 住 民 族 地 區 # # # # # # # #
縣 市
新 北 市 33.79 29.39 22.26 7.97 3.48 7.04 16.35 -
臺 北 市 24.95 26.76 12.58 - - 3.72 9.05 4.33
桃 園 市 22.84 37.37 16.46 2.40 - 7.56 10.12 2.03
臺 中 市 20.42 31.83 11.21 3.95 1.65 17.62 15.67 -
臺 南 市 41.44 43.84 14.71 5.41 - 9.31 - -
高 雄 市 29.65 32.00 11.10 3.73 - 11.69 15.10 -
宜 蘭 縣 20.30 36.65 19.93 7.26 - 6.89 7.13 -
新 竹 縣 26.02 54.74 19.51 8.67 - - 9.62 -
苗 栗 縣 26.28 38.59 22.34 3.58 - 18.64 4.30 -
彰 化 縣 65.68 25.95 49.46 - - - - -
南 投 縣 31.42 50.90 19.00 0.84 - 4.06 - -
雲 林 縣 10.22 50.00 12.90 - - 16.67 - -
嘉 義 縣 20.43 44.09 - - - 45.16 - -
屏 東 縣 22.71 16.70 32.66 4.14 - 5.96 11.53 -
臺 東 縣 30.60 30.28 13.70 2.79 - 2.08 9.76 1.30
花 蓮 縣 29.76 19.91 34.02 9.08 - 5.80 6.06 -
澎 湖 縣 - - - - - - - -
基 隆 市 13.54 40.74 18.62 4.06 - 3.72 20.09 3.72
新 竹 市 29.28 38.29 - - - 17.12 - -
嘉 義 市 46.97 19.70 31.82 8.33 - 25.76 - -
註1:本題調查對象為在找尋工作過程沒有遇到工作機會之失業者。
註2:本題為複選題。
D-17

