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城市生活 城市生活
民族 便固定舉行英語禮拜，對象為英國及美國捕鯨船隻的來 比港成為剛完成合併的巴布亞與新幾內亞領地首都。澳 播服務。1992 年起已有電視服務，目前則僅限維拉港市 民族
訪船員。到了 1830 年代晚期時，當地每年有 70 至 80 洲政府開始大量資助公部門，鼓勵私募投資，帶領摩士 的都市地區。當地有一座碼頭能容納多達 4 萬公噸的船
位捕鯨人造訪。數十名外來者靠著海員、離船者、不滿 比港迅速成長。新郊區隨之發展：1950 年代發展出巴 隻，以及可供中程噴射機起降的簡便跑道。維拉港市是
現狀者組成的流動人口謀生，這些人會在臨海面鬥毆及 迪里（Badili）工商業區、霍霍拉（Hohola）住宅區、戈 主要的觀光景點，有 3 間奢華觀光飯店與多間平價觀光
以物易物。傳教士取得了自由持有轉讓土地權，但其 登（Gordon）住宅區、席克斯邁爾（Six Mile）住宅區為 飯店。
他外來者僅獲准租賃土地。比利時商人穆仁浩特（J. A. 1960 年代發展，葛瑞胡（Gerehu）住宅區與韋蓋尼區則
Moerenhout）1835 年開設美國領事館，前傳教士喬治． 是 1970 年代。韋蓋尼區內設有國會、大學、外交館處、
౷Ԣݟᅃ（George PRITCHARD）1837 年成為 政府辦公室。1966 年時的估計人口為 4 萬人，1975 年達
圖 2-26 摩士比港。
英國領事。1842 年時，ت৵ཤPOMARE被迫接 10 萬人，1996 年為 24 萬人。不過，納入佔居與流動的
受成為法國被保護國，穆仁浩特與普里查德則在迫使女 人口後，摩士比港目前的人口將近 40 萬人，是美拉尼
布民族（Motu–Koitabu）村落的所在地（哈努阿巴達
王接受的事件中扮演主要角色。到了當時，外來人口約 西亞最大城。此地是國內製造業及通訊的中心，但依然
村 Hanuabada、瓦布克瑞村 Vabukori、奇拉奇拉村 Kila
70 人。法國人將巴比提當成治理中心，殖民市鎮則出現 孤立，無道路通往人口繁多的高地區或第二大城拉埃。
Kila），是希里貿易遠航自巴布亞灣算起的東部終點。
飯店、餐廳、觀光旅遊設施。1864 年時，造訪巴比提的 摩士比港自 1971 年起選出市議會，至 1980 年時因
此地建於港口東邊的低山丘上，延伸至韋蓋尼－布羅
船隻共有 431 艘，合計 3 萬公噸。1902 年時，當地人口 為管理不當而停會，由國家首都區主管機關取代。原本
科－多拉瑪（Waigani–Boroko–Taurama）谷地與東部平原，
為 3,750 人，1910 年時為 4,882 人。 的村落現已納入摩士比港。原住民移民幾十年來湧入了
範圍內有傑克森機場、韋蓋尼沼地、波馬那（Bomana）。
第一次世界大戰期間，2 架德軍轟炸機於 1914 年 城市，改變了城內的族裔組成。莫圖－柯伊塔布民族目
港口名稱是 1873 年時約翰．摩士比上校（Captain John 圖 2-27 萬那杜維拉港市。
轟炸市鎮，並未造成太大的損害。第二次世界大戰時， 前佔市內人口不到 10%，60% 的居民在國家首都區以外
Moresby）命名，倫敦傳道會的第一批教師於同一年抵
大溪地人民投票支持戴高樂將軍的自由法蘭西政府， 的地區出生，25% 的人則住在棚戶聚落。—CM2 歐洲移入者最早於 1873 年抵達維拉港市，當時維
達。1884 年時，摩士比港成為日前新建立的英屬新幾內
數百位島民從軍前往海外作戰。戰後的巴比提成為政 拉港的伊麗麗齊島（Iririki Island）上設立了長老會的傳
亞總部。海產貿易商 1870 年代及 1880 年代開始在沿岸 延伸閱讀
治活動活躍的舞台（1947 及 1958-59），馬瑟．౷͙ 教區。不過，當地早期主要使用法語。在此之前，新赫
行商，這也帶動貿易商店在摩士比港開設，但是聚落規 Oram, N D, 1976. Colonial Town to Melanesian City: Port Moresby,
ॶgԭgढ֮（Marcel POUVANA‘A A OOPA）這 1884–1974, Australian National University. 布里底群島喀里多尼亞公司（Compagnie Calédonienne des
模仍然不大。市鎮地區 1880 年代時經過調查，當時政
位具有魅力的領袖亦參與其中。（見ʈึTRADE Stuart, I, 1973. Port Moresby: yesterday and today, Pacific Pub- Nouvelles-Hébrides）於 1882 年開設貿易商店，另有法國
府正購買土地供公用與私售，但是經濟發展緩慢。
UNIONS與ج᙮ήٙ͏ૄ˴່NATIONALISM lications. 種植場主建立事業。1930 年代時，維拉港市的人口約
對巴布亞的椰乾種植場、橡膠種植場、東部島嶼的
IN FRENCHTERRITORIES）。市鎮的成長隨著 1960 Rannells, J, 1995. ‘National Capital District (NCD)’, in PNG: a 1,000 人，主要為歐洲移入者與政府人員。當時的人口還
小型金礦場而言，摩士比港在 1910 年代以前是僅次於
年法阿的國際機場開立後加速。1963 年時，當局宣布 fact book on modern Papua New Guinea, 2nd ed., Oxford 包含中國及日本的工匠與農夫，以及 1920 年代初期以
沙馬來（Samarai）的服務重鎮。1901 年時，市鎮僅有 50
港口現代化的計畫，以便應付部隊、技術人員、物資 University Press. 來從中南半島引入的越南種植場勞工。這些年間，萬那
名歐洲人、1 間Ьࢸgിဧ౷BURNS PHILP
流入穆魯羅阿環礁的擬議核試爆地點。3 年後完工時， 杜人（萬那杜的原住民族住民）在維拉港市的居住受到
擁有的商店、1 間飯店。交通方式為船運，道路系統出
35 英畝的珊瑚礁成為海埔新生地，風景優美的莫圖烏塔 ■ 維拉港市（Port Vila） 維拉港市為萬那杜共和國 嚴格限制，無業或是來自厄發提島以外地區的人不得待
了市鎮後分布不遠，第一座機場則是 1920 年代建於奇
（Motu Uta）港口島礁實質上已經消滅。同時，觀光業 首都，位於厄發提島，接近太平洋西南方 90 座島嶼組 在市內超過 15 天。
拉奇拉。市鎮擴張速度緩慢，到了 1940 年時僅有不到 成的群島中央處。大維拉港市地區的人口接近 35,000
自 1959 年起已成長 10 倍。 隨著美軍在第二次世界大戰期間的 1942 年 5 月抵
1,000 名歐洲人及 1,000 名巴布亞人。政府政策將大多數
1991 年時，巴比提因為擬議稅目而發生暴動。1995 人，為政府及萬那杜最高法院所在地。維拉港市另設有 達，維拉港市開始實質發展。美軍推動了現代維拉港市
亞洲人排除在巴布亞之外，大多數巴布亞人入夜後則不
年時，穆魯羅阿第一次地下核試爆之後發生更多暴力事 南太平洋大學的艾瑪勒斯（Emalus）校區、一所英語及 大部分的基礎建設，包含鮑爾菲爾德機場。越南勞工的
允許進入市鎮，周圍村落成為了勞工居住區。
件。當時，必須出動傘兵、外籍兵、準正規憲兵以維持 一所法語中學（馬拉波阿學院 Malapoa College，與布甘 合約 1947 年失效後，許多人遷往維拉港市與聖靈島。
日本 1941 年時試圖佔領摩士比港，以轟炸空襲造
秩序。—RL2 維爾中學 Lycée Bougainville）、一所師範學院和一所技 1956 年時招募了來自瓦利斯與大溪地的種植場勞工，
成嚴重破壞。盟軍部隊將市鎮與鄰近的索格里（Sogeri） 術學院。 其中大多數人最後在都市就業，或在厄發提島東部的弗
■ 摩士比港（Port Moresby） 摩士比港為巴布亞 高原當成戰略基地使用。1945 年時，摩士 維拉港市屬於直轄市，設有市長職與市政廳。當地
紐幾內亞首都，位於南岸乾燥地區數座莫圖－柯伊塔 拉里（Forari）錳礦礦場工作。1963 年時，大多數越南
設有衛星電信系統供 1971 年成立的金融中心使用，當 勞動力回國，當地的越南人口從 1956 年的 1,600 人降至
時的萬那杜是世人口中的避稅港。萬那杜廣播電台在維 1967 年的 397 人。1955 年至 1967 年之間，萬那杜人在
拉港市與盧甘維爾（位於聖靈島）提供調幅與調頻的廣 維拉港市的人口從 200 人增至 1,100 人，原因為
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