Page 42 - 《原YOUNG—青少年雜誌期刊》108期
P. 42
sakacaw
撒奇萊雅語：交通
原
原鄉擴散——
世界觀
young
南島航行
揚帆遠航 無動力小船的生命流動
俗語說得好，路是人走出來的。在交通尚未發達的年代，南島民族祖
先就展現冒險犯難的精神，靠著雙手就地取材，打造一艘艘輕舟遠渡
重洋，並在遠航過程為族人找到安身立命的所在。
撰文｜蔡舒湉 圖片提供｜ Shutterstock
南島語族的擴散是史上最 料都就地取材，使用當地木材
偉大的族群遷徙故事之一，根 製作，例如美拉尼西亞人應用
據「臺灣原鄉論」，考古學家 耐浸泡的麵包樹，蘭嶼雅美（達
推論，南島語族先民在 4,000 年 悟）族視大船為家屋的隱喻，
前從臺灣搭無動力小船出航， 除了使用麵包樹製作拼板舟，
將新石器時代文化傳入菲律賓， 也相中質地堅硬、耐腐的臺東
之後再從東南亞航向遠太平洋 龍眼、蘭嶼赤楠和蘭嶼福木。
地區，最遠抵達馬達加斯加島， 玻里尼西亞人橫渡海洋的
距離超過 6,500 公里！ 文獻，最早可追溯至 18 世紀晚
期，多數人認為古代馬來－玻
ఱή՟ҿ ̚ϼٙঘऎ౽ᅆ 里尼西亞語系的航海者，皆行
誰能料到如此漫長的航程， 駛用椰子殼的纖維把兩艘獨木
交通工具竟然只靠著自己手造 舟捆紮在木架上，再張一面帆
的獨木舟，搭配代代相傳的古 而成的雙體舟。另外用拖尾船
老的導航智慧，如：觀察星象、 （lashed-lug）技術的東南亞船
洋流、風向、雲層、海鳥飛行 隻，工法是用細繩穿過木板內
方向的顏色等，就能實現遷徙。 側雕出的凸耳（knob）孔而成
老祖先的獨木舟文化，通常材 的拼裝木板船，能從馬來半島
40 | masakapahay
ɨʹ
@ࡡZPVOH˰ޢᝈ JOEE ɨʹ
@ࡡZPVOH˰ޢᝈ JOEE
