Page 237 - 原住民族文獻第9輯

本期專題 2

(2) 船的材料
樹木：VUDALAW（Ivantan）／Baron Mali wooden（English）
關於船的材料，賴澤志說著他的發現過程：「在還沒有開始深入研究時，我本

以為巴丹的傳統船會使用到很多的木頭，就像蘭嶼拼板舟一樣使用到至少20種以上
不同的木頭，而且每個木頭的功用也有所不同，使用到的釘子至少也2000個以上，
因此才可以建造出這麼有文化及代表性的船，但當地傳統船只有使用一種木頭而
已，那位製造傳統船多年的漁夫說也可以使用其他木頭，但是唯一這種木頭最好!

使用到的釘子大約至少500個。」
「他說他年輕時每天都有動工進展一小部分的畫1個月就可以製作完成，如果
是慢慢製作的話最慢3個月，平均製作傳統船時間大概花費在1~3個月之間，但在他
們船上並沒有特別的雕刻或圖案，而且在他們巴丹島上會因地方的船不同代表顏色
也有所不同，在漁村（Diura）所代表的顏色是綠色。不同於蘭嶼的拼板舟是船體上

的雕刻紋樣都是與大自然的表徵，不同圖騰有著不同的意義人形紋、三角紋、菱形
紋、波浪紋等則是達悟族拼板舟的主要紋飾。水波紋則像是波浪具有避邪的功能，
三角紋象徵船的牙齒，人形紋代表家族英雄（不同的人形紋代表不同的家族，但是
代表的意義是相同的），而拼板舟最重要的圖案就是有著齒輪狀的眼睛紋飾，因為

它象徵船的眼睛，又稱為『船之眼』」

如何取得
在漁村（Diura）的當地人口中得知目前製造傳統船的人越來越少，原因是因為
取得木材需要經過大量流程，並須先和政府申請而政府規定有些區域可砍伐，依據

所砍伐的樹木品種、粗細、數量決定收費多少，由於困難重重也不能隨便砍伐，導
致製作傳統船的人變少，在漁村（Diura）唯一會製作傳統船的老漁夫也沒有傳承這
項技術，我覺得再經過數幾年或許就再也看不到傳統船了。

船的儀式
製造新的傳統船後第一次下水的時間會決定在新月和滿月之間，只能選擇星期
一、四、六，就像一個禁忌一樣，而星期二、三、五是不好的日子，不單單只看新
船第一次下水時間，砍樹的日子也一樣，這些都是息息相關的。

(237) 巴丹島田野生活中初見的海洋文化 41