Page 33 - 原住民族文獻第14輯
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本期專題 2  2
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                就是1990中葉之後的都市計畫開展,
                而且很快地數年之間,已見「大黃」
                嫣然造成,全景甚至可稱是「艷黃」
                或「烈黃」的了。上世紀最末五年,

                國家與省政政策一致全力推動西雙版
                納觀光,其中,少數民族的圖像自然
                被當作指標。首先是機場改建,新機
                場從昆明直航飛波音班機起始,到了
                                                           圖4 典型的小黃 景洪車站
                筆者多次再訪的2010至2014年,中國
                                                           (圖片來源:謝世忠攝,1988/6/12)
                內地各大城市多有班機直飛景洪,一
                個年度就有數千多架次起降(西雙版
                納年鑑編輯委員會 2003),過去小
                飛機只到思茅之事,已成歷史追憶。

                機場建築有著傣族竹樓形狀,顏色則
                一片黃漆。穿著傣裝的年輕女子,站
                立於出站門口兩邊送花迎賓,這是她
                們的工作,試圖營造蒞臨傣鄉的氛

                圍(圖5)。另外,高速公路業已通                           圖5 西雙版納機場迎賓
                達,越來越多訪客駕車前來,以前需                           (圖片來源:謝世忠攝,2011/4/17)
                要耗時三晝夜的日子,亦如雲煙不
                留。開車者識別到已然抵達目的地,
                就是金黃色建築越來越多,而且滿布

                全市(圖6)。只是,此時的金黃色
                與90年代的金黃色,正是「大黃」或
                「艷烈之黃」和「小小黃」之比。過
                往之「小黃」屋舍早已全不復存,取

                而代之的是一棟棟高聳入天之大樓,
                而它們也都是黃顏色外觀。此一巨大                           圖6 景洪新蓋高樓的大黃景致
                黃色比重,遠超乎二十年前那些散                            (圖片來源:謝世忠攝,2013/4/10)
                狀分布的微弱黃斑,不知多少倍數。




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